0
🖼️ Resim
Havayolları, güç bankalarına karşı tedbirler alıyor: Uçaklardaki lityum pil kazalarını önlemenin yolları.
Havayolu şirketleri, bataryaların aşırı ısınma olaylarının arttığını gördükçe güç bankası kullanımıyla ilgili sıkı kurallar getiriyor. Ocak ayında Güney Kore'de yaşanan yangın, bu düzenlemelerin daha da sertleşmesine yol açtı. #güçbankası kullanımıyla ilgili meseleler, artık sıkça gündeme geliyor. Uçuş ekibi eğitim almaya devam etse de, havayolu şirketlerinin güç bankalarına yönelik kısıtlamaları artırması bekleniyor.
Gimhae Uluslararası Havalimanı'nda, bir Airbus A321’in taksiye hazırlanırken yangın çıkması, hayatı durdurdu. Olay anında uçağın içinde 176 yolcu vardı ve hepsi acil olarak tahliye edildi ama maalesef 27 kişi yaralandı. Yangının sebebinin bir güç bankasının yalıtımının bozulduğu bildiriliyor. Bu olay, güç bankalarının yolcu güvenliği açısından daha da sorgulanır hale gelmesine neden olduğu anlaşılıyor.
Güç bankaları genelde, dizüstü bilgisayarlar ve akıllı telefonlarla çalışıyor. Fakat bu lityum bataryalar aşırı yüklenme durumlarında hızla ısınma riski taşıyor. Uçuş güvenliği için Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı, artık güç bankalarının ve elektronik sigaraların üst raflarda bulundurulmasını yasakladı. Ayrıca, bu cihazların uçakta USB portlarıyla şarj edilmesinin önüne geçildi.
Görünüşe göre, 2025 yılı itibarıyla havacılıkta güç bankalarıyla ilgili olay sayısında belirgin bir artış var. Federal Havacılık İdaresi (FAA) verilerine göre, bu yıl lityum bataryalarla alakalı seksen olay kaydedilmiş durumda. 2024’te ise bu sayının doksan kişiye ulaşması hedefleniyor. Bu, yıllık ortalamanın ciddi şekilde artması anlamına geliyor. Artan elektronik cihaz sayısı, bu olayların başlıca nedenlerinden biri ancak, güç bankalarının kalitesizlikleri ve sertifikalarının eksikliği de sorunları büyütüyor.
FAA, artan olayların ardından bir güvenlik uyarısı yayınladı. Havayolu şirketlerine ise, yangınla mücadele prosedürlerini gözden geçirmelerini önerdi. Yolcuların, cihazlarını görünür ve kolay erişilebilir şekilde bulundurmaları gerektiği önemle vurgulandı. Bu sayede, sorun çıktığında müdahale süresi kısalabilir. Uçuş ekibi, yangın anında özel torbalar, yangın söndürücüler ve su ile müdahale edebiliyor. Fakat yolcuların dikkatli olması da çok önemli; eğer bir güç bankası şişerse ya da duman çıkarıyorsa, hemen kullanmayı bırakmaları gerek.
Son dönemde Avustralya havayolları bu kuralları sıkılaştırdı. Temmuz ayında, Virgin Australia uçağında bir güç bankasının yangın çıkarması üzerine üst raflarda saklamak yasaklandı. Kasım ayında ise, bir yolcunun pantolon cebinde patlayan güç bankası sonucu yaklaşık 150 kişi, Melbourne Havalimanı’ndaki bir Qantas salonundan tahliye edildi. Tüm bu gelişmeler, havacılık sektöründeki güvenlik önlemlerinin daha da sıkılaşmasına kapı aralıyor. #havacılıkgüvenliği #lityumbatarya #uçuşkuralları
