0
🖼️ Resim
Ford, otonom sürüş hedeflerini artırıyor ve önemli teknolojileri kendi bünyesinde geliştiriyor
Ford Motor Company, elektrikli araçlar (EV) konusundaki çalışmalara hız vermek için otonom sürüş teknolojilerini kendi bünyesinde geliştirme kararı aldığını açıkladı. Şirketin elektrikli araçlardan sorumlu başkanı Doug Field, dışarıdan tedarikçi aramaktansa kendi sistemlerini oluşturmanın maliyetleri %30 oranında daha düşük olacağını belirtti. Görünen o ki, Ford, 2028 yılına kadar kamu yollarında kullanılacak göz bağımsız sürüş yazılımını devreye sokmayı planlıyor. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki diğer büyük elektrikli araç firmalarının da benzer bir strateji izlediği gözlemleniyor.
Açıklamalarında Ford, sürücü destek sistemlerinin arkasındaki teknolojiyi kendilerinin geliştiriyor olmalarının entegrasyon açısından büyük bir avantaj sağlayacağını vurguladı. Las Vegas'taki CES etkinliğinde, mevcut tedarikçi sistemine kıyasla sunabilecekleri yeteneklerin artırılabileceği ve maliyetleri düşürme potansiyelleri üzerinde duruldu. Bu iddialar, oldukça rekabetçi bir ortamda Ford'a avantaj getirebilir.
Ford’un gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) hedefleri çerçevesinde, şirketin ADAS ve bilgi-eğlence departmanının başkanı Sammy Omari, sensörlerin kullanımında daha fazla kontrol sahibi olduklarını ifade etti. Omari, "Bu sensörlerin tüm bilgilerinin en etkili şekilde birleştirilmesi, yüksek performansa ulaşmak için önemli" diyor.
Ford’un elektrik mühendisliği ekibinin lideri Paul Costa ise, firmanın araç içindeki ayrı bilgisayar modüllerini tek bir bilgisayar üstünde birleştirme kabiliyetine sahip olduğunu dile getirdi. "Büyük tedarikçilerle çalışmak iyi, ama modüllerin entegrasyonu genelde sorun çıkartıyor," diyerek iç geliştirme modelinin avantajlarından bahsetti.
Günümüzde, Nvidia, Waymo ve Wayve gibi birçok firma, otomotiv üreticilerine gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) lisansı sunuyor. Ford, 2020 yılında Mobileye ile işbirliği yaparak kendi ADAS yazılımı olan BlueCruise'u geliştirmek için adım atmıştı. Mobilen henüz bu konuyla ilgili bir yorum yapmamış. Tesla ve Rivian gibi önde gelen elektrikli araç şirketleri de iç kaynaklarıyla kendi otonom teknolojilerini geliştirmeyi seçiyor. Rivian, Aralık başında gelecekteki araçları için özel tasarladığı silikon çipi duyurdu.
Costa, Ford’un kendi çipini üretme planı olmadığını ve mevcut tedarikçilerle olan ilişkilerinin tatmin edici olduğunu vurguladı. "Özel silikon peşinde değiliz," diye belirtti, mevcut tedarikçi sisteminin sunduğu avantajlara dikkat çekerek. Anlaşılan, Ford, iç geliştirme stratejisi sayesinde otomotiv pazarındaki rekabete daha etkin bir şekilde katılmak için hazır. #ford #elektrikliaraçlar #otonomsürüş
Konuyla ilgili gelişmeleri takip ediyoruz.
