0
🖼️ Resim
Ford'un CEO'su, Red Bull'un F1 motorunu yapmanın: Çin'le rekabetteki en önemli dersini verdiğini açıkladı.
Jim Farley, Ford’un CEO’su, Red Bull’un Formula 1 motorunu geliştirmesinin Çin ile yazılım rekabetinde ona ciddi bir avantaj sağlayacağını düşünüyor. Ford, Oracle Red Bull Racing’in 2026 model aracı için motor tasarımı yaparak yarış dünyasına geri adım atıyor. Farley, Çinli otomobillerin "gerçekten iyi" olduğunu özellikle vurguladı. Bu durum, Ford’un Çinli rakipleriyle mücadele etme hedefine bir adım daha yaklaştığını gösteriyor.
2023’te Ford, 2026'dan itibaren Red Bull Racing’e motor tedarik edeceğini açıklamıştı. Geçtiğimiz günlerde Red Bull, yeni sezon F1 aracını tanıttı ve bu araç, Red Bull Ford Powertrains motoru ile sahne alacak. Farley, Bloomberg’e verdiği röportajda, motor geliştirme sürecinin bunu nasıl daha iyi hale getireceği üzerine konuştu. Yazılım, bu süreçte kritik bir unsur olarak dikkat çekti.
“Uzun bir liste var ama yazılım en hayati kısım benim için. Hibrid sistemin kontrol yazılımı, öngörülen arıza bileşenleri” diyen Farley, daha iyi yazılımlar yaparak Çinli otomobilleri geçebileceklerini ifade etti. “Bunlar, küresel olarak Çin’i geçmek için hayati ve aracın özü yeni yazılımla tanımlanıyor. Sonuç olarak oldukça başarılılar” dedi. Ayrıca, Formula 1'de kazandıkları bu yetenekleri Transit modellerine de entegre edebileceklerini belirtti.
Red Bull ile motor geliştirmek, Ford’un LLM’leri anlama ve bileşen arızalarını öngörme üzerineki becerilerini artıracak. Bu aynı zamanda Max Verstappen gibi Red Bull pilotları ve Ford’un müşterileri için de faydalı olabilir. Öte yandan, bu Ford’un F1 serüvenindeki ilk denemesi değil; 1967’den 2004’e kadar birçok kez yarışlara motor tedarik etti.
Farley, daha önce Çinli otomobillerin teknolojisini sık sık övmüştü. Mesela, Ekim 2024’te Xiaomi'nin elektrikli aracını altı aydır kullandığını ve ondan vazgeçmek istemediğini belirtmişti. Temmuz ayında da Aspen Ideas Festival’inde, "Onların araç içi teknolojisi gerçekten çok üstün" diyerek, Xiaomi'nin telefon ve araç entegrasyonu özellikleri üzerinde durdu. Son yıllarda, Çinli otomobil üreticileri akıllı teknolojiye büyük yatırımlar yapıyor. Bir CATL yöneticisi, Çinli otomobil üreticilerinin geleneksel "EV" terimini "EIV", yani elektrikli akıllı araç terimiyle değiştirdiğini kaydetmişti. Geçen yıl DeepSeek’in R1 modelinin piyasaya sürülmesiyle birlikte, BYD, Geely ve Great Wall gibi büyük firmaların bu teknolojiyi entegre etme planlarının olduğu ortaya çıktı. #ford #redbull #çinotomobilleri
Konu hakkında daha fazla bilgi paylaşılacak.
