0
🖼️ Resim
"Robotaksiler, gerçek bir arazi kapma dönemine girdi"
Voltera, şarj altyapısı üzerine çalışan bir firma olarak, robotaksi pazarının genişlemesi için bazı gayrimenkuller almaya başladı. Özellikle Waymo gibi robotaksi operatörlerine şarj depoları inşa etmek için kentsel mülkler edinmeye odaklanıyor. Ancak Santa Monica gibi yerlerde, imar sorunları, elektrik erişimi ve yerel halkın kaygıları gibi zorluklarla karşı karşıya kalıyorlar. Görünen o ki, Voltera, büyük Amerikan şehirlerinde robotaksi filolarının büyümesi ile birlikte depo gelişimini hızlandırmayı amaçlıyor. Robotaksilerin artması, sadece ulaşımda devrim yaratmakla kalmayacak, aynı zamanda gayrimenkul dinamiklerini de derinden etkileyecek.
Çeşitli rakipler, mesela Waymo, Uber ve Tesla gibi, tamamen. otonom araçları yollara çıkarmak için yarışırken, robotaksi operatörlerinin araçlarını şarj etmek, park etmek ve bakımını yapmak için uygun alanlara ihtiyaç duyacakları aşikar. Palo Alto merkezli Voltera, Alphabet'in desteklediği Waymo ile iş birliği yaparak, otomatik araçların yaygınlaşacağı döneme hazırlanmak için gayrimenkul alımlarını hızlandırmış durumda. Voltera CEO'su Brett Hauser, “Müşterilere hizmet vermeden önce mülk edinmeliyiz,” diyerek erken yatırımın kendisi için önemini vurguladı.
Hauser'ın açıklamalarına göre, “Boş bir arsa bulmak aslında zor değil. Ama robotaksilerin yoğun bölgelerde çalışması ve tamamen elektrikli olmaları lazım. Dolayısıyla depo yerleri müşterilere ve elektrik şebekesine yakın olmalı,” dedi. Şirket, San Francisco'da mevcut bir yapıyı robotaksi deposuna dönüştürdü. Ancak bu depoların komşularıyla uyum içinde çalışıp çalışmayacağı henüz belirsiz. Geçmişte, San Francisco halkı Waymo’nun gece yaptıkları gürültüye şikayet etmişti. Bu durum, Santa Monica’nın şehir yönetiminin gece şarj işlemlerini durdurması için Waymo’ya dava açmasına neden oldu. Voltera da Santa Monica şubesinin yönetimini üstlendiği için o davada yer alıyor. Hauser, bu yasal sürecin olumlu neticeleneceğine inanıyor.
Voltera’nın şarj depoları, son on iki on dört ay içerisinde elektrikli filolar için geliştirme ve işletme süreçlerine odaklanmış durumda. Şu anda, büyük oranda robotaksiler için tasarlanmış on tesis işletme aşamasında. Bu tesislerde yaklaşık dört yüz şarj noktası ve otuz yedi megavat güç mevcut. Hauser, “Emlak kontrol altına alındığında, zaman çizelgesini de elinizde tutuyorsunuz,” diyerek mülk edinmenin önemini bir kez daha dile getirdi.
Robotaksi sisteminin Amerikan altyapısı için yeterli olup olmadığı sorulduğunda, Hauser, “Bu kapasiteye bugün sahip değiliz,” derken, birçok firmanın mülk bulma ve enerji sağlama süreçlerinin uzun zaman alabileceğine dikkat çekti. Santa Monica’nın, toplulukla robotaksi depoları arasındaki etkileşim ile ilgili sıkıntıları daha önce öngörüp göremediğine dair gelen soruya ise Hauser, gerekli tüm izinlerin ve düzenlemelerin doğru yapıldığını belirtti ve toplulukla etkileşimlerin de mühim olduğunu vurguladı. #robotaksi #voltera #waymo
Olayla ilgili resmi açıklama bekleniyor.
