0
🖼️ Resim
"Waymo, Süper Kupa düzeyindeki olaylarda insan sürücüler üzerinde avantaj sağlayabilir"
Waymo, Süper Kupa hafta sonu boyunca artan araç çağırma isteğini karşılamak için Levi's Stadyumu çevresinde daha fazla robotaksiyi konuşlandırmayı düşünüyor. Büyük etkinlikler, özellikle süper futbol gibi organizasyonlar, ulaşım taleplerini oldukça artırıyor. Bu yıl San Francisco Körfez Bölgesi'nde gerçekleşecek etkinlikte, yaklaşık doksan bin ziyaretçi bekleniyor. Maç, Santa Clara'daki Levi's Stadyumu'nda oynanacak.
Büyük etkinlikler, genellikle araç çağırma hizmetlerini zorlayan durumlar yaratabiliyor. Talep, mevcut insan sürücü sayısını geçebilir. Bu durum, bekleme sürelerini uzatabilir ve fiyatları artırabilir. Görünen o ki, Alphabet'in iştiraki olan Waymo, bu tür durumlara hazırlıklı. Stadyum çevresine ne kadar ve ne zaman robotaksi gönderebileceklerini hassas bir şekilde ayarladıklarını belirtiyorlar. Waymo'nun filo yönetimi, onların operasyonel etkinliğini artırırken, diğer geleneksel araç çağırma hizmetleri insan sürücüler üzerinden talebi karşılamaya çalışıyor.
Waymo'nun. ulaşım alanındaki kıdemli direktörü Chris Ludwick, “Filomuzun tüm yönlerini kontrol edebildiğimiz için büyük talep anlarını önceden tahmin edebiliyoruz. Böylece daha fazla aracı o bölgeye yönlendirebiliyoruz; bu süreç oldukça dinamik” şeklinde konuştu. Bunun yanında, Uber ve Lyft gibi geleneksel hizmetler, yalnızca insan sürücülerle bu büyük etkinliklere yönelik bazı önlemler almaya çalışıyor. Bu şirketler, yerel organizasyonlarla işbirliği yaparak sürücülere özel günlerde ek teşvikler sunuyor.
fakat bu önlemler her zaman yeterli olmuyor. Uzun bekleme süreleri ve artan maliyetler, yoğun etkinliklerde neredeyse standart hale geldi. İlgili şirketler, çalışanlarını teşvik etmeye çalışsalar da, talep anında yeterli sürücüyü bulmak güçleşiyor. Ludwick, Waymo'nun Güney Körfez Bölgesi’nde daha fazla araç göndermek için hazırlandığını söyledi. Robotaksiler, stadyum çevresinde yoğunluğa neden olmamak için iyi bir konumda yer alacak.
Şu an itibarıyla, Waymo'nun San Francisco Körfez Bölgesi’nde yaklaşık bin robotaksi aracı var. fakat, bu sayı insan sürücülerin sayısından çok uzakta. Uber ve Lyft, spesifik sürücü sayılarını paylaşmasa da, 2017'de San Francisco'da yaklaşık kırk beş bin sürücü olduğu tahmin ediliyordu. Waymo, yoğun talep dönemlerinde geleneksel araç çağırma hizmetleri gibi artan fiyat politikaları izliyor.
Sonuçta, robotaksi hizmetleri yeni bir ulaşım modeli olarak kendini göstermeye çalışsa da, insan sürücüleriyle tam bir rakip olma aşamasına henüz gelmiş değiller. Waymo'nun deneyimi ve teknolojisi, karmaşık ortamlarda etkin bir şekilde hizmet vermelerini sağlasa da, büyük etkinliklerde karşılaşılabilecek zorluklar hala önemli bir sorun. Süper Kupa gibi davetkar etkinlikler, bu hizmetlerin gerçek kapasitesini test etme fırsatı sunuyor. Gelecek gelişmeler, ulaşım alanında köklü değişiklikler yapabilir. #waymo #süperkupa #robotaksi
